Управляющей системой DSG трансмиссии является мехатроник (Mechatronik). Данный блок состоит из двух основных модулей: электронного и электрогидравлического.
Электронный модуль осуществляет сбор и обработку информации с различных систем и датчиков автомобиля.
Электрогидравлический модуль осуществляет своевременное включение и выключение сцепления, а также выполняет переключение передач.
Стоимость ремонта мехатроника (с прошивкой и адаптацией) - от 2 400 грн.
В цену ремонта включены все запчасти и стоимость работ по восстановлению узла.
Цена нового мехатроника - от 15 000 грн. в зависимости от модели.
Есть возможность установки б/у мехатроника с перепрошивкой под ваш автомобиль.
Наиболее распространенным повреждением данного модуля является выгорание электрических дорожек платы. Причинами для этого становятся повреждения в электрогидравлическом модуле, которые приводят к увеличению нагрузки на отдельных участках электронного модуля. Кроме этого необходимо учитывать, что и физический износ данного механизма тоже может иметь место. Как правило, ремонт данного модуля сводится к его полной замене на новый элемент.
Данный модуль представляет собой электрогидравлическую систему, включающую в себя электромагнитные клапана, клапана регулирования давления, золотники-распределители и мультиплексор. Кроме того, в системе предусмотрено размещение предохранительного клапана, который регулирует давление для предотвращения повреждений золотников-распределителей.
Повреждения электрогидравлического модуля, как правило, возникает при утечке масла. К этому могут привести либо повреждения корпуса мехатроника, либо залипание клапанов распределения масла в открытом состоянии. Также могут встречаться и другие неисправности. Ремонт электрогидравлического модуля предполагает замену отдельных его элементов и механизмов. Это позволяет значительно снизить расходы на ремонт по сравнению с заменой всего модуля.
Необходимо помнить! Неисправность одного механизма может вызвать дополнительные повреждения в других узлах DSG трансмиссии. Поэтому при появлении рывков или «залипаний» при переключении передач лучше сразу обратиться к специалистам для выявления причины и минимизации стоимости ремонта.
После установки мехатроника необходимо произвести настройку программного обеспечения коробки передач. «Прошивка» делается с использованием специализированного программного обеспечения применительно к конкретной модели коробки DSG и модели автомобиля.
Мы ремонтируем блоки Mechatronik всех типов DSG-7 и DSG-6 трансмиссий VAG:
Подводя итог:
Блок управления (мехатроник) в DSG трансмиссии является сложным механизмом, ремонт которого могут осуществлять только специалисты в данной области.
Попытки самостоятельно восстановить работу мехатроника неизбежно приведут к дополнительным повреждениям коробки передач. Поэтому хорошо подумайте, прежде чем пытаться выполнять данные работы своими руками или доверять их некомпетентным мастерам.
Обращайтесь за помощью в нашу компанию, если хотите получить профессиональный, качественный и надёжный ремонт для избегания в будущем полной замены турбины!!! После осуществлённого нами ремонта турбина будет работать безотказно ещё долгое время.
Отправьте заявку на звонок и наш специалист свяжется с вами и проконсультирует по причине неисправности и вариантах ремонта.
У нас также можно купить все необходимые запчасти для проведения восстановительных работ по самым демократичным ценам!
Цена: от 15 000 грн.
Мехатроник для семиступенчатой DSG трансмиссии с сухим сцеплением автомобилей концерна VAG.
В наличии новые и б/у мехатроники.
Цена: от 18 000 грн.
Мехатроник для шестиступенчатой DSG трансмиссии с мокрым сцеплением передне- и полно-приводных автомобилей концерна VAG.
В наличии новые и б/у мехатроники.
Цена: от 20 000 грн.
Для трансмиссии-робота, устанавливаемой на автомобили с передним и полным приводом Volkswagen-Audi Group.
В наличии новые и б/у мехатроники.
Цена: от 22 000 грн.
Для КПП DSG полноприводных автомобилей VAG, оснащенными мощными двигателями с большим крутящим моментом.
