- Главная
- Услуги по ремонту топливной системы
- Ремонт насос-форсунок (PDE) и насосных секций (PLD), плунжерных пар дизелей
Работаем по всей Украине
без выходных
Ремонт с гарантией от 6 месяцев
Насос форсунки дизельные (UIS, PDE) и индивидуальные насосы (UIP, PLD), являются важными элементами топливных систем современных дизелей. Насос форсунки Bosch и Delphi обеспечивают своевременную, беспрерывную и дозированную подачу определенного количества топлива, при высоком давлении 2050 Атм, в каждый цилиндр двигателя.
На сегодняшний день насос форсункам и индивидуальным насосам отдают предпочтение такие ведущие мировые бренды: Renault Magnum, Premium dxi; Volvo FH, FM; Skoda, VW, Audi, Hyundai HD 220, 320; John Deere; Cummins, Deutz, DAF CF, XF; Iveco Cursor 8, 9, 10, 13; MB Actros, Atego, Scania R, P, T.
Насос форсунки дизельные объединяют форсунку и ТНВД, установлены в головке блока цилиндров, для каждого по отдельности. В действие приводятся с помощью распределительного вала через толкатель клапана или непосредственно воздействия кулачка.
Используя насос форсунки дизельные в топливной системе, можно получить более высокое давление впрыска, что дает существенное преимущество сравнительно с рядными насосами. Кроме этого, еще одним положительным моментом является применение электронной системы управления, что позволяет программировать матрицу характеристик, управлять величиной цикловой подачи и распределения топлива, а также добавить целый ряд полезных дополнительных функций. Этот процесс позволит существенно снизить эмиссию вредных веществ с ОГ и улучшить процесс подачи топлива.
Работа топливной системы с использованием индивидуального ТНВД и насос форсунок по принципу действия ничем не отличаются друг от друга и необходимы для обеспечения высокого давления впрыска. Индивидуальные ТНВД, также как и насос форсунки, установлены на каждый из цилиндров двигателя автомобиля и соединяются с форсункой с помощью короткой трубки высокого давления.
В индивидуальных ТНВД управление началом и продолжительностью процесса впрыска осуществляется с помощью электронной системы управления. Используя ее специфическим возможности, можно установить оптимальную характеристику впрыска.
Ремонт дизельных форсунок (насос форсунок) и индивидуальных насосов достаточно трудоемкий и сложный процесс. Существуют различные технологии восстановления насос форсунок и индивидуальных насосов. Самая распространенная на сегодня – турецкая технология с использованием ручных шлифовальных инструментов. Основным недостатком этой технологии является низкая точность и долговечность восстановленных элементов.
Компания Турбомикрон использует для этих целей другую технологию, с применением высокоточных плоско-, кругло- и координатно-шлифовальных станков. Выходной контроль параметров осуществляется на стенде Bosch EPS 815 + CAM 847 с контролем BIP-сигнала, что принципиально важно для корректной работы насос форсунок на автомобиле, т.к. опережение впрыска регулируется бортовым компьютером именно по BIP-сигналу. Отсутствие же BIP-сигнала в поле допуска, что часто случается при ремонте без проверки на стенде Bosch, приводит к потере мощности, неравномерной работе двигателя и дымлению.
Если Вы хотите выполнить ремонт дизельных форсунок в Киеве (насос форсунок), обращайтесь в компанию «Турбомикрон». Мы обеспечим высокий уровень обслуживания, качественный результат за максимально короткий период времени, а также предоставим годичную гарантию на все выполненные работы. Наша компания является лучшей в этом направлении на протяжении уже многих лет. Доверьте ремонт форсунок Вашего транспортного средства в наши профессиональные, надежные руки. Мы гарантируем отличный результат.
Заполните форму ниже и отправьте ее.
Наш менеджер свяжется с вами и проконсультирует по Вашему вопросу.
Или перезвоните по телефонам для бесплатной консультации
Регулярно прохожу тех обслуживание на СТО Турбомикрон вот уже более 5 лет, всех ребят знаю по имени, с некоторыми дружу. И вот уже 5 лет благодаря профессиональному подходу к работе специалистов компании у меня не возникает серьёзных проблем ни с турбиной, ни с топливной системой. Иногда по результатам диагностики нужно оставить машину на несколько часов, то деталь заменить то смазать систему. Замену масла доверяю только ребятам из турбомикрона. Я все-таки считаю, что лучше лишний раз пройти тех обслуживание и диагностику чем потом разбираться с более серъезными проблемами. Советую следовать моему примеру и обращаться в СТО Турбомикрон.
Недавно приобрел автомобиль, и предыдущий собственник как-то забыл мне сообщить что нужно менять масло. А я-то права только в прошлом году получил и это мой первый автомобиль, словом у меня даже в уме не было мысли следить за маслом. В общем турбина перегрелась как сообщили мастера на СТО Турбомикрон. Из-за того, что долго масло не менялось как выяснилось позже. Неприятность конечно, но спасибо что быстро починили и заменили масло. Приобрел неоценимые знания и опыт, а по вопросам обслуживания турбины теперб всегда буду обращаться в турбомикрон.
4 года отъездил на автомобиле и даже под капот не заглядывал, кроме как масла долить, совсем недавно автомобиль перестал выдавать былую мощность, по совету знакомого обратился на сервис Турбомикрон, по результатам диагностики мне сообщили что турбина нуждается в небольшом ремонте и чистке, а также требуется замена масла и масляного фильтра, сделать обещали за день. Завез машину им на следующий день утром перед работой, а сам то знал, что обещанного 3 года ждут, и воспринимал обещание как рекламный трюк. Но к моему удивлению во второй половине дня мне перезвонили и сообщили что все готово. После работы поехал забрал автомобиль, и результат меня более чем удовлетворил, теперь летает как ласточка.
Так случилось что на сервисе где я обслуживался раньше каким-то образом забыли кусок тряпки в системе турбины, главное, что эта тряпка наделала внутри какой-то беды и мастера отказались что это их вина. Ну я-то под капот не лезу и машину никому не даю, поэтому на 100% уверен, что они. Пришлось искать новый сервис, по рекомендации знакомого им стал Турбомикрон, к моему удивлению проблему решили меньше чем за день и денег взяли меньше чем предыдущие мастера за аналогичную работу. Теперь по таким вопросам только в Турбомикрон обращаться буду. Спасибо.
Купил в Польше вольтсваген гольф, еще по дороге домой заметил проблему с тягой. Но проблема в том, что доехал домой, и проблема стала заметнее, автомобиль не ехал так как должен. Я дожидаться еще большего ухудшения не стал позвонил на турбомикрон, записался на следующий день вечером на диагностику по результатам которой было установлено что в системе пониженное давление масла из-за неисправности системы смазки, поскольку уже был конец рабочего дня, обещали сделать все на следующий день до обеда. Сделали забрал машину, сейчас уже совершенно другое дело, большое спасибо.
