- Корзина пуста
Зворотний дзвінок
Виробник турбокомпресорів зі світовим ім'ям ihi випускає агрегати, які використовуються для збільшення потужності важкої будівельної, землерийної, перевантажувальної і іншої спеціальної техніки.
Ця японська компанія, ось уже більш як півстоліття, виробляє турбокомпресори, приділяючи особливу увагу їх екологічності.
Фахівці нашої компанії надають професійні послуги з ремонту та відновлення працездатності турбінного обладнання IHI.
Відмінними характеристиками турбінної техніки, виробленої IHI, є:
Фахівці компанії "ТурбоМікрон" надають якісні послуги по ремонту та відновленню працездатності турбінного обладнання IHI на високому професійному рівні.
НАШІ СПІВРОБІТНИКИ ЗНАЮТЬ ВСІ ТОНКОЩІ РОБОТИ ДАНИХ ТУРБОКОМПРЕСОРІВ І ВРАХОВУЮТЬ ОСОБЛИВОСТІ ДВИГУНА, З ЯКИМ ВОНИ ЕКСПЛУАТУЮТЬСЯ.
Маючи високий професійний рівень і кваліфікацію, тривалий досвід роботи, наші фахівці ретельно і педантично підбирають запасні частини, необхідні для відновлення працездатності турбонагнетателя. Наявна в нашому розпорядженні ремонтно-діагностична лабораторія з виявлення та усунення несправностей, має в наявності все необхідне обладнання, необхідне для ремонтів та обслуговування турбін IHI. Всі фахівці в нашій компанії пройшли навчання, мають відповідні сертифікати і регулярно підвищують свою кваліфікацію.
Ремонтно-діагностична лабораторія з виявлення та усунення несправностей має все необхідне обладнання, а також свою територію, оснащену всім, що потрібно для ремонту турбін даного бренду.
У зв'язку зі значними розмірами обслуговується техніки і агрегатів, ми можемо виконати обслуговування і ремонт як на місці, так і, при необхідності, доставити техніку в цеху. У цехах обладнані спеціальні ділянки і стенди, призначені для заміни окремих комплектуючих, а також вимірювальні та токарний ділянки. У нашому розпорядженні є камера, для високотемпературного миття, і піскоструминна установка, що дозволяє здійснити якісну очистку від нагару і забруднень. Проведення цих робіт має дуже важливе значення для якісної діагностики стану обладнання перед здійсненням його обслуговування і ремонту.
ЗДІЙСНЕННЯ РЕМОНТУ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ ТУРБОКОМПРЕСОРИ IHI В НАШІЙ КОМПАНІЇ ПРОВОДИТЬСЯ В КІЛЬКА ЕТАПІВ.
На першому етапі здійснюється загальна детальна діагностика елементів конструкції і деталей для виявлення точних причин несправностей і поломок.На наступному етапі, проводиться ремонт і заміна що вийшли з ладу або зношених вузлів і деталей. Після проведення детальної діагностики можливих причин поломки турбіни, фахівець визначає і озвучує замовнику попередні терміни ремонту несправної турбіни.
При здійсненні ремонтних робіт, турбокомпресор повністю розбирається, і проводиться дефектовка вузлів, очищення від забруднень. Що вийшли з ладу і вузли і елементи конструкції видаляються і замінюються оригінальними, новими, що відповідають вимогам компанії виробника. На наступному етапі, на стенді, здійснюється балансування ротора і перевірка турбіни на герметичність.
СПІВРОБІТНИЦТВО З НАШОЮ КОМПАНІЄЮ ДАСТЬ ВАМ НАСТУПНІ ПЕРЕВАГИ:
Заповніть форму нижче і відправте її. Наш менеджер зв'яжеться з вами і проконсультує по Вашому питанню.
Або зателефонуйте за телефонами для безкоштовної консультації
Купил в Польше вольтсваген гольф, еще по дороге домой заметил проблему с тягой. Но проблема в том, что доехал домой, и проблема стала заметнее, автомобиль не ехал так как должен. Я дожидаться еще большего ухудшения не стал позвонил на турбомикрон, записался на следующий день вечером на диагностику по результатам которой было установлено что в системе пониженное давление масла из-за неисправности системы смазки, поскольку уже был конец рабочего дня, обещали сделать все на следующий день до обеда. Сделали забрал машину, сейчас уже совершенно другое дело, большое спасибо.
Так случилось что на сервисе где я обслуживался раньше каким-то образом забыли кусок тряпки в системе турбины, главное, что эта тряпка наделала внутри какой-то беды и мастера отказались что это их вина. Ну я-то под капот не лезу и машину никому не даю, поэтому на 100% уверен, что они. Пришлось искать новый сервис, по рекомендации знакомого им стал Турбомикрон, к моему удивлению проблему решили меньше чем за день и денег взяли меньше чем предыдущие мастера за аналогичную работу. Теперь по таким вопросам только в Турбомикрон обращаться буду. Спасибо.
4 года отъездил на автомобиле и даже под капот не заглядывал, кроме как масла долить, совсем недавно автомобиль перестал выдавать былую мощность, по совету знакомого обратился на сервис Турбомикрон, по результатам диагностики мне сообщили что турбина нуждается в небольшом ремонте и чистке, а также требуется замена масла и масляного фильтра, сделать обещали за день. Завез машину им на следующий день утром перед работой, а сам то знал, что обещанного 3 года ждут, и воспринимал обещание как рекламный трюк. Но к моему удивлению во второй половине дня мне перезвонили и сообщили что все готово. После работы поехал забрал автомобиль, и результат меня более чем удовлетворил, теперь летает как ласточка.
Недавно приобрел автомобиль, и предыдущий собственник как-то забыл мне сообщить что нужно менять масло. А я-то права только в прошлом году получил и это мой первый автомобиль, словом у меня даже в уме не было мысли следить за маслом. В общем турбина перегрелась как сообщили мастера на СТО Турбомикрон. Из-за того, что долго масло не менялось как выяснилось позже. Неприятность конечно, но спасибо что быстро починили и заменили масло. Приобрел неоценимые знания и опыт, а по вопросам обслуживания турбины теперб всегда буду обращаться в турбомикрон.
Регулярно прохожу тех обслуживание на СТО Турбомикрон вот уже более 5 лет, всех ребят знаю по имени, с некоторыми дружу. И вот уже 5 лет благодаря профессиональному подходу к работе специалистов компании у меня не возникает серьёзных проблем ни с турбиной, ни с топливной системой. Иногда по результатам диагностики нужно оставить машину на несколько часов, то деталь заменить то смазать систему. Замену масла доверяю только ребятам из турбомикрона. Я все-таки считаю, что лучше лишний раз пройти тех обслуживание и диагностику чем потом разбираться с более серъезными проблемами. Советую следовать моему примеру и обращаться в СТО Турбомикрон.
Після запуску двигуна потрібно дати йому попрацювати на холостих обертах не менше шістдесяти секунд, а потім додавати газ поступово. Це необхідно для того, щоб забезпечити достатню мастило рухомих елементів турбіни.
Перед тим як вимкнути запалювання, обов'язково дайте попрацювати двигуну мінімум півтори - дві хвилини, оскільки миттєве вимкнення запалювання вимикає масляний насос, який подає масло в турбіну. А вал при цьому за інерцією продовжує обертатися.
У разі, якщо ви їхали і різко заглушили двигун, то вал не припинив своє інерційне обертання. Він продовжує обертатися, але вже без масла. Плюс додамо до цього то що масло виконує не тільки змащувальні функції але і охолоджуючі. Різкий перепад температур в системі Турбіни, особливо взимку, може погано вплинути на подальшу роботу турбокомпресора. Такі перепади швидко зношують майже будь-який механізм.
При зимової експлуатації двигуна, особливо після довгої перерви в роботі, необхідно спочатку провернути запалювання, і тільки після цього запускати його на холостих обертах. Це дуже важливо, тому що дозволить налагодити циркуляцію масла і швидко заповнити систему подачі масла.
Також не забувайте міняти або ж перевіряти трубки подачі мастила. Вони мають властивість закоксовивается (тобто зменшуватися в діаметрі за час експлуатації, за рахунок появи масляної нальоту на трубці) після чого тиск з'являється в трубці, але обсяг подаваного масла зменшується. Також перевіряйте тиск в цій же трубці подачі мастила. Воно повинно відповідати заводським показниками.
Масло в турбіну подається під тиском, а зливається самопливом. Якщо картерів гази присутні вище норми, то вони будуть блокувати зливання масла з турбіни. А якщо слив заблокований, то масло буде випирати в алюмінієву або чавунну частина турбокомпресора, пошкоджуючи його.
Оскільки основними елементами життєдіяльності турбокомпресора є якісне масло, відповідне типу Вашого двигуна, чиста система подачі повітря і повітряний фільтр - на їх стан слід звертати особливу увагу. Також не варто забувати, що масло в турбіні необхідно міняти кожні 8-10 тис. Км.
Дотримуючись цих нескладних рекомендації, ви зможете насолодитися довгостроковим і приємним пробігом машини. Також варто проводити регулярну діагностику двигуна, і оцінювати якість вашого палива.
Натисніть для перегляду інтерактивної карти
Працюємо по всій Україні
без вихідних
Ремонт за добу з гарантією 3 роки
