- Корзина пуста
Зворотний дзвінок
Ринок турбокомпресорів представлений ще одним виробником ДВС. Це турбіни PERKINS, вироблені у Великобританії. Таких двигунів компанія PERKINS випускає за рік близько 80 тисяч штук. Агрегати, вироблені цією компанією, встановлюються на сільськогосподарську, дорожньо-будівельну, залізничну і суднову техніку. Широко, в різних галузях промисловості застосовуються дизель-генераторні установки потужністю від 4.5кВт до 2200кВт.
Високоякісні та надійні турбокомпресори PERKINS завоювали ринок, перш за все, завдяки використанню якісних комплектуючих, а також, високим вимогам до контролю якості виготовлення і складання агрегатів. Використання режиму холодного обкатування і чотирьохетапну балансування при складанні турбін, значно підвищує їх надійність і термін безаварійної експлуатації.
Ми якісно обслужимо і відремонтуємо Ваші дизель-генераторні установки таких моделей: P9.5-4 , P13.5-4, P22-6, P30P1, P50E3, P50P3, F72-1CAL, P88E1, P110-2, P150E, P165E1, P200-2, P200H2, P250H-2, P275H-2, P330H-1, P400-1, P450E5, P500E2, P550E2, P660-1, P700-1, P800E1, P900E1, P1000P1, P1375E3, P1500E1, P1650E3, P1875E1, P200E, P2200E.
Наводимо для вас короткий список двигунів, оснащених турбінами Perkins:
Ніщо не довговічне, навіть така якісна і надійна техніка, як PERKINS. ТурбоМікрон здійснить діагностику, обслуговування та ремонт ваших турбокомпресорів PERKINS.
Чому турбокомпресори Perkins можуть вийти з ладу? Основні винуватці, це безсумнівно, людський фактор і екстремальні умови експлуатації, як, втім, і для турбін інших виробників. Якщо розглядати ці причини більш детально, то серед них можна виділити наступні:
Використання палива неналежної якості.
Будь-двигун, який «годують» поганим паливом, в результаті прийде до зменшення потужності в період пікових навантаженнях і попроситься на ремонт поршневої групи і паливного насоса (стосується дизельних двигунів).
Дотримання періодичності проведення планового техобслуговування по заміні фільтрів і технічних рідин.
При тривалих максимальних навантаженнях в умовах перепадів температур все використовувані технічні рідини втрачають свої експлуатаційні властивості, тому їх необхідно вчасно міняти. Несвоєчасність проведення планового техобслуговування може спричинити за собою великі витрати на відновлення працездатності агрегату.
Попадання чужорідних тіл і предметів в крильчатку турбокомпресора.
Розглянемо два варіанти.
Екскаватор Perkins JCB оснащений двигуном 1004.4THR3. Що може вивести з ладу турбокомпресор в даному випадку? Найбільш вірогідний варіант, це попадання в турбіну каменів, пилу та інших сторонніх предметів, і частинок, так як вони часто, використовуються в кар'єрах або на будівельних майданчиках.
У генератора Gesan DPB з двигуном Perkins 403D-11G, сильно впаде потужність, збільшиться витрачається масло і почнеться сильне димоутворення з їдким зі специфічним кольором і запахом, все це ознаки виходу з ладу даного двигуна. Найчастіше подібні симптоми, які сигналізують про порушення в роботі агрегатів відбуваються через несвоєчасно проведеного технічного обслуговування.
В результаті настає руйнування поршневий групи, і абразивні частинки металу, потрапляючи в турбіну, призводять до її поломки, приводячи до деформації крильчатки, вигину вала та інших супутніх пошкоджень.
Якщо ви виявите симптоми виникнення проблем з турбіною Perkins, єдине і правильне рішення з вашого боку - це звернення за кваліфікованою допомогою до справжніх професіоналів. Фахівці ТурбоМікрон завжди готові допомогти вам у разі виникнення будь-яких проблем з вашої турбіною.
Звернення в наш центр, передбачає не тільки безкоштовну консультацію по ремонту турбокомпресора Perkins, але подальше відновлення заводських характеристик в нашій лабораторії. При цьому ми співпрацюємо з такими гігантами як ABB, Komatsu, IHI, Caterpillar. Додатково, в нашому центрі проходять планові та позапланові обслуговування турбокомпресори Perkins для промислових дизель-генераторних установок.
У зв'язку зі значними розмірами обслуговується техніки і агрегатів, ми можемо виконати обслуговування і ремонт як на місці, так і, при необхідності, доставити техніку в цеху. У цехах обладнані спеціальні ділянки і стенди, призначені для заміни окремих комплектуючих, а також вимірювальні та токарний ділянки. У нашому розпорядженні є камера, для високотемпературного миття, і піскоструминна установка, що дозволяє здійснити якісну очистку від нагару і забруднень. Проведення цих робіт має дуже важливе значення для якісної діагностики стану обладнання перед здійсненням його обслуговування і ремонту.
Звернувшись в компанію ТурбоМікрон, Ви отримаєте кваліфіковану і вичерпну консультацію по виконання всіх необхідних робіт і послуг пов'язаних з відновленням заводських характеристик турбін Perkins абсолютно безкоштовно.
Ми маємо успішний досвід співпраці з виробниками якісних і успішно зарекомендували себе в усьому світі турбогенераторів: Perkins, Komatsu, IHI, Caterpillar, ABB.
Ми якісно обслужимо і відремонтуємо Ваші дизель-генераторні установки таких моделей: P9.5-4 , P13.5-4, P22-6, P30P1, P50E3, P50P3, F72-1CAL, P88E1, P110-2, P150E, P165E1, P200-2, P200H2, P250H-2, P275H-2, P330H-1, P400-1, P450E5, P500E2, P550E2, P660-1, P700-1, P800E1, P900E1, P1000P1, P1375E3, P1500E1, P1650E3, P1875E1, P200E, P2200E.
Як розібратися в коді двигуна Perkins?
Заповніть форму нижче і відправте її. Наш менеджер зв'яжеться з вами і проконсультує по Вашому питанню.
Або зателефонуйте за телефонами для безкоштовної консультації
Купил в Польше вольтсваген гольф, еще по дороге домой заметил проблему с тягой. Но проблема в том, что доехал домой, и проблема стала заметнее, автомобиль не ехал так как должен. Я дожидаться еще большего ухудшения не стал позвонил на турбомикрон, записался на следующий день вечером на диагностику по результатам которой было установлено что в системе пониженное давление масла из-за неисправности системы смазки, поскольку уже был конец рабочего дня, обещали сделать все на следующий день до обеда. Сделали забрал машину, сейчас уже совершенно другое дело, большое спасибо.
Так случилось что на сервисе где я обслуживался раньше каким-то образом забыли кусок тряпки в системе турбины, главное, что эта тряпка наделала внутри какой-то беды и мастера отказались что это их вина. Ну я-то под капот не лезу и машину никому не даю, поэтому на 100% уверен, что они. Пришлось искать новый сервис, по рекомендации знакомого им стал Турбомикрон, к моему удивлению проблему решили меньше чем за день и денег взяли меньше чем предыдущие мастера за аналогичную работу. Теперь по таким вопросам только в Турбомикрон обращаться буду. Спасибо.
4 года отъездил на автомобиле и даже под капот не заглядывал, кроме как масла долить, совсем недавно автомобиль перестал выдавать былую мощность, по совету знакомого обратился на сервис Турбомикрон, по результатам диагностики мне сообщили что турбина нуждается в небольшом ремонте и чистке, а также требуется замена масла и масляного фильтра, сделать обещали за день. Завез машину им на следующий день утром перед работой, а сам то знал, что обещанного 3 года ждут, и воспринимал обещание как рекламный трюк. Но к моему удивлению во второй половине дня мне перезвонили и сообщили что все готово. После работы поехал забрал автомобиль, и результат меня более чем удовлетворил, теперь летает как ласточка.
Недавно приобрел автомобиль, и предыдущий собственник как-то забыл мне сообщить что нужно менять масло. А я-то права только в прошлом году получил и это мой первый автомобиль, словом у меня даже в уме не было мысли следить за маслом. В общем турбина перегрелась как сообщили мастера на СТО Турбомикрон. Из-за того, что долго масло не менялось как выяснилось позже. Неприятность конечно, но спасибо что быстро починили и заменили масло. Приобрел неоценимые знания и опыт, а по вопросам обслуживания турбины теперб всегда буду обращаться в турбомикрон.
Регулярно прохожу тех обслуживание на СТО Турбомикрон вот уже более 5 лет, всех ребят знаю по имени, с некоторыми дружу. И вот уже 5 лет благодаря профессиональному подходу к работе специалистов компании у меня не возникает серьёзных проблем ни с турбиной, ни с топливной системой. Иногда по результатам диагностики нужно оставить машину на несколько часов, то деталь заменить то смазать систему. Замену масла доверяю только ребятам из турбомикрона. Я все-таки считаю, что лучше лишний раз пройти тех обслуживание и диагностику чем потом разбираться с более серъезными проблемами. Советую следовать моему примеру и обращаться в СТО Турбомикрон.
Після запуску двигуна потрібно дати йому попрацювати на холостих обертах не менше шістдесяти секунд, а потім додавати газ поступово. Це необхідно для того, щоб забезпечити достатню мастило рухомих елементів турбіни.
Перед тим як вимкнути запалювання, обов'язково дайте попрацювати двигуну мінімум півтори - дві хвилини, оскільки миттєве вимкнення запалювання вимикає масляний насос, який подає масло в турбіну. А вал при цьому за інерцією продовжує обертатися.
У разі, якщо ви їхали і різко заглушили двигун, то вал не припинив своє інерційне обертання. Він продовжує обертатися, але вже без масла. Плюс додамо до цього то що масло виконує не тільки змащувальні функції але і охолоджуючі. Різкий перепад температур в системі Турбіни, особливо взимку, може погано вплинути на подальшу роботу турбокомпресора. Такі перепади швидко зношують майже будь-який механізм.
При зимової експлуатації двигуна, особливо після довгої перерви в роботі, необхідно спочатку провернути запалювання, і тільки після цього запускати його на холостих обертах. Це дуже важливо, тому що дозволить налагодити циркуляцію масла і швидко заповнити систему подачі масла.
Також не забувайте міняти або ж перевіряти трубки подачі мастила. Вони мають властивість закоксовивается (тобто зменшуватися в діаметрі за час експлуатації, за рахунок появи масляної нальоту на трубці) після чого тиск з'являється в трубці, але обсяг подаваного масла зменшується. Також перевіряйте тиск в цій же трубці подачі мастила. Воно повинно відповідати заводським показниками.
Масло в турбіну подається під тиском, а зливається самопливом. Якщо картерів гази присутні вище норми, то вони будуть блокувати зливання масла з турбіни. А якщо слив заблокований, то масло буде випирати в алюмінієву або чавунну частина турбокомпресора, пошкоджуючи його.
Оскільки основними елементами життєдіяльності турбокомпресора є якісне масло, відповідне типу Вашого двигуна, чиста система подачі повітря і повітряний фільтр - на їх стан слід звертати особливу увагу. Також не варто забувати, що масло в турбіні необхідно міняти кожні 8-10 тис. Км.
Дотримуючись цих нескладних рекомендації, ви зможете насолодитися довгостроковим і приємним пробігом машини. Також варто проводити регулярну діагностику двигуна, і оцінювати якість вашого палива.
Натисніть для перегляду інтерактивної карти
Працюємо по всій Україні
без вихідних
Ремонт за добу з гарантією 3 роки
