Попит на турбо-двигуни з кожним днем зростає. Колись установка турбонагнітачів проводилася виключно для потужних і спортивних транспортних засобів, а на даний момент такі турбіни успішно встановлюються в легкові автомобілі з наявністю бензинових і дизельних моторів.

Для турбін дизельних двигунів в основному характерний більш високий експлуатаційний термін, в порівнянні з роботою самого мотора. Своєчасна перевірка турбіни на дизелі допоможе вчасно з'ясувати причину і заощадити на ремонті.

Що впливає на несправність?

Перед тим як перевірити турбіну на дизелі, необхідно розуміти, що може стати причиною несправності. Найчастіше до результату поломки відбувається знос таких елементів як сальники і підшипники. При зносі елементів результатом може стати поява люфту, шуму і навіть клин турбіни. Також до порушення у функціонуванні може привести порушення в мастильній системі, знос поршневих кілець і вентиляційних клапанів. Для даних ситуацій продуктам згоряння дизельної рідини характерно потрапляння в картер, результатом чого є поломка.

Неправильне функціонування PCV клапана сприяє підвищенню тиску масляної рідини в турбіні, результатом чого є продавлювання сальників мастильним матеріалом. Про це може свідчити наявність вихлопу сизого кольору.

У яких випадках необхідно перевіряти турбіну

Термін роботи турбонагрівача при використанні якісної масляної рідини і дбайливого ставлення до мотору становить близько 150тис.км. Для виявлення на початковому етапі несправності потрібен своєчасний контроль і перевірка турбіни на дизелі і двигуна, коли проводиться заміна масла.

Своєчасна перевірка допоможе уникнути дорогих ремонтних робіт і усунути проблему на самому початку.

Перша симптоматика, яка свідчить про поломку

Про те, що турбокомпресор функціонує неправильно, може говорити наступна симптоматика:

  • дизельний двигун працює дуже шумно при наявності навантажень;
  • часті перегріви агрегату;
  • чорний або сизий дим з вихлопної труби;
  • високе споживання паливної та масляної рідини;
  • наявність поганої тяги;
  • низькі показники потужності і погана динаміка

Для кожної перерахованої вище ознаки характерно говорити так само і про низку інших дрібних несправностей. Коли причини ховаються не в функціонуванні турбонагрівача, то необхідно негайно звертатися до сервісного центру для проведення огляду професіоналом. При більш ранньому виявленні несправності вартість ремонтних робіт обійдеться дешевше.

Як перевірити турбіну в дизелі самостійно?

На початковому етапі можна спробувати впоратися з перевіркою можна за допомогою власних сил. Перед тим як перевірити турбіну на турбодизелі, необхідно провести ретельний огляд турбокомпресора.

Спочатку необхідно перевірити рівень і стан моторної масляної рідини. Також слід перевірити компресор на відсутність в ньому сторонніх предметів.

Також важливо звернути увагу на колір вихлопу, це часто свідчить про наявність певних проблем з турбінами. При виявленні чорного вихлопу, який супроводжується падінням потужності, результатом може бути перезбагачена суміш. Її поява пояснюється несправністю впускної / випускної системи повітря. У циліндр на впуску може проходити мало повітря, і може спостерігатися наявність витоків на випуску, що сприяє зниженню потужності. Поява вихлопу свідчить про те, що масляна речовина надходить в циліндр з подальшим згорянням в області робочої камери. У таких ситуаціях масло може витрачатися навіть до 1 л на 100 км.

Коли відбувається діагностика турбіни на дизелі, необхідно оглянути ротор і фільтри. Для ротора нормою вважається наявність невеликого люфту і відстань від корпусу, в іншому випадку потрібний негайний огляд фахівця.

При наявності сильно забрудненого фільтра повітря не зможе нормально проходити, результатом чого стане наявність різних показників тиску в корпусі агрегату і в картриджі з підшипниками, звідки масляна речовина може потрапити в зону компресора.

Якщо з фільтром все в порядку, необхідна перевірка всієї системи олійною подачі, шлангів і патрубків. У них не повинні бути присутніми загини, тріщини і щілини. Для перевірки патрубкових з'єднань на герметичність слід проводити огляд при включеному моторі. Слід розуміти, що негерметичність і будь-які види пошкоджень призводять до недостатності повітря в циліндрах.

При попаданні газів в картер, що зливається при неправильному зливі масла, необхідна перевірка вентиляційної системи. Виявлення причини поломки на початковому етапі допоможе значно заощадити бюджет.